Piloter aux instruments un multi-moteur...

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Qualification aux instruments Multi-Moteur (IR/ME)

Sky Explorer™ propose aux brevetés d'étendre leur compétences vers le top du top : Le vol aux instruments en multi-moteur. 

Sky Explorer adopte une philosophie INEDITE. 

LE TOUT SUR AVION.

Parce que demain vous ne piloterez pas des ordinateurs, parce qu'il faut toujours un pilote dans l'avion, et parce que l'entrainement en conditions réelles est forcément plus intéressant,  nous avons fait le choix du 100% Avion. 

Nos formations ne comportent pas de séance de simulateur.

Si vous êtes titulaire d'un IR/SE, seule la partie conversion vous concerne. 

Si vous êtes ab-initio, l'intégralité de la formation est nécessaire

La Qualification IR/SE : 

La formation se déroule : 

  • 23 Heures de Cours théorique sur le fonctionnement avion 
  • 35 Heures de vol en double commandes sur notre Piper Pa-28R  

L'avion:

  • Piper Pa-28 Arrow 3  
  • 200 Cv 
  • IFR  
  • 4 places 
  • Equipé Garmin GNS430 

la Qualification MEP : 

La formation se déroule sur plusieurs séances et comporte : 

  • 7 Heures de Cours théorique sur le fonctionnement avion 
  • 6 Heures de vol en double commandes sur notre Piper Pa-34 

L'avion:

  • Piper Pa-34 Seneca 
  • 2 x 200 Cv 
  • IFR  
  • 6 places 
  • Equipé Garmin GTN 750

 La conversion IR/ME : 

Les avions bi-moteur sont réputés performants et spacieux. Associés à la sécurité d'un multi-moteur, ces avantages font du Piper Pa-34 une machine résolument configuré pour le voyage en famille ou entre amis. 

La formation se déroule sur plusieurs séances et comporte : 

  • 6 Heures de Cours théorique sur le fonctionnement avion 
  • 5 Heures de vol en double commandes sur notre Piper Pa-34 

L'avion:

  • Piper Pa-34 Seneca 
  • 2 x 200 Cv 
  • IFR  
  • 6 places 
  • Equipé Garmin GTN 750

 

Non compris : Test en vol, taxes atterrissages et frais de dossier 

Sous agrément Aeropyrennees ATO038 

 

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